中國(guó)大飛機(jī)再次高調(diào)“起飛”

截至今年3月份，在中國(guó)內(nèi)地共有1104架飛機(jī)在進(jìn)行著民用航空的運(yùn)營(yíng)。波音占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，以607架遙遙領(lǐng)先。而它的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客也有324架之多，其余百余架基本為歐美各國(guó)所生產(chǎn)的支線(xiàn)客機(jī)。在規(guī)模如此之大的機(jī)隊(duì)當(dāng)中，竟然沒(méi)有一架貼有“中國(guó)制造”的標(biāo)記。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)大約需要新增干線(xiàn)客機(jī)1600架左右，總價(jià)值為1500億美元至1800億美元；而到2050年，我國(guó)大約還需要更新和新增干線(xiàn)客機(jī)3000多架，再加上各類(lèi)支線(xiàn)客機(jī)和民用運(yùn)輸機(jī)，總價(jià)值應(yīng)在3500億美元至4000億美元之間。值得注意的是，在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，大飛機(jī)研制項(xiàng)目再次成為焦點(diǎn)……

溫家寶主持常務(wù)會(huì)批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制科技專(zhuān)項(xiàng)立項(xiàng) 

國(guó)務(wù)院總理溫家寶日前主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，聽(tīng)取大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于大型飛機(jī)方案論證工作匯報(bào)，原則批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專(zhuān)項(xiàng)正式立項(xiàng)，同意組建大型客機(jī)股份公司，盡快開(kāi)展工作。為實(shí)施《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》確定的重大科技專(zhuān)項(xiàng)，國(guó)務(wù)院成立了大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了專(zhuān)家論證委員會(huì)獨(dú)立開(kāi)展論證，經(jīng)過(guò)6個(gè)月的工作，形成了《大型飛機(jī)方案論證報(bào)告》。
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議認(rèn)為，研制大型飛機(jī)是黨中央、國(guó)務(wù)院做出的重大戰(zhàn)略決策，也是全國(guó)人民多年的愿望。我國(guó)航空工業(yè)經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，已經(jīng)具備發(fā)展大型飛機(jī)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。自主研制大型飛機(jī)，發(fā)展有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的航空產(chǎn)業(yè)，對(duì)于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、帶動(dòng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展、增強(qiáng)國(guó)家綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，加快現(xiàn)代化步伐，具有重大意義。
會(huì)議指出，實(shí)施研制大型飛機(jī)的重大科技專(zhuān)項(xiàng)，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。必須充分認(rèn)識(shí)這項(xiàng)任務(wù)的艱巨性，充分估計(jì)可能遇到的困難和風(fēng)險(xiǎn)，以百折不撓的決心和意志，堅(jiān)持不懈地努力，完成這一光榮的歷史使命。一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，集中力量，合力攻關(guān)。各方面要牢固樹(shù)立全局觀念，大力協(xié)同、密切配合，各種資源統(tǒng)籌安排、合理整合。二要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高質(zhì)量。在研制、生產(chǎn)和服務(wù)的全過(guò)程確保飛機(jī)的安全性和經(jīng)濟(jì)性，提高產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。三要堅(jiān)持以我為主，積極開(kāi)展國(guó)際合作。通過(guò)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，突破關(guān)鍵技術(shù)。四要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)大型客機(jī)與大型運(yùn)輸機(jī)的研制。做到分工合作，成果共享，避免重復(fù)建設(shè)，提高投資效益。五要堅(jiān)持體制機(jī)制創(chuàng)新。遵循科學(xué)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)規(guī)律，面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，創(chuàng)新管理經(jīng)營(yíng)模式。六要充分利用我國(guó)航空工業(yè)的現(xiàn)有基礎(chǔ)。調(diào)動(dòng)地方、企業(yè)的積極性，特別要發(fā)揮科研人員的積極性，培養(yǎng)、吸引、凝聚大批優(yōu)秀科技人才，為大型飛機(jī)研制建功立業(yè)。

軍機(jī)項(xiàng)目設(shè)于西安 民機(jī)項(xiàng)目放在上海
2003年6月，國(guó)家正式啟動(dòng)“中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要”的編制工作。同年11月，陸續(xù)成立了由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)論證組?！按箫w機(jī)專(zhuān)項(xiàng)”是第一個(gè)也是論證最為艱苦的一個(gè)“重大專(zhuān)項(xiàng)”。“大飛機(jī)專(zhuān)項(xiàng)”的論證，主要解決三個(gè)方面的問(wèn)題，即“中國(guó)要不要做、能不能做和怎么做”。3月5日，溫家寶總理在十屆全國(guó)人大第五次會(huì)議作政府工作報(bào)告時(shí)提及，“要圍繞建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的目標(biāo)任務(wù)。實(shí)施國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)，努力攻克一批事關(guān)國(guó)計(jì)民生和國(guó)家安全的核心關(guān)鍵技術(shù)?！?BR>正是一年前，溫家寶總理在十屆全國(guó)人大四次會(huì)議上宣布，中國(guó)將在“十一五”期間適時(shí)啟動(dòng)大型飛機(jī)研制項(xiàng)目。到2006年2月9日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020年)》中，將大型飛機(jī)項(xiàng)目確定為“未來(lái)15年力爭(zhēng)取得突破的16個(gè)重大科技專(zhuān)項(xiàng)”之一，其中14個(gè)項(xiàng)目被分到各部委，國(guó)務(wù)院直接抓“核反應(yīng)堆”和“大型飛機(jī)”兩個(gè)專(zhuān)項(xiàng)。據(jù)悉，中央對(duì)大飛機(jī)項(xiàng)目“抓得非常緊”。由科技部挑選的20名項(xiàng)目評(píng)審專(zhuān)家對(duì)大飛機(jī)立項(xiàng)做論證，論證組每周要向國(guó)務(wù)院副秘書(shū)長(zhǎng)匯報(bào)一次工作。
據(jù)介紹，項(xiàng)目研發(fā)將“軍、民兩立”，軍機(jī)項(xiàng)目設(shè)于西安，民機(jī)項(xiàng)目放在上海。國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人黃強(qiáng)在今年1月8日表示，中國(guó)將通過(guò)軍民統(tǒng)籌來(lái)推進(jìn)大飛機(jī)的研制。科技部部長(zhǎng)徐冠華在1月29日舉行的全國(guó)科技工作會(huì)議上透露，我國(guó)16個(gè)重大科技專(zhuān)項(xiàng)將在2007年得到實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。其中，大型飛機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)召開(kāi)了首次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，并組建了辦事機(jī)構(gòu)。據(jù)悉，對(duì)于啟動(dòng)大飛機(jī)的思路，國(guó)務(wù)院基本采納了國(guó)家發(fā)改委、國(guó)防科工委和中國(guó)第一航空集團(tuán)公司在內(nèi)的方案。這個(gè)思路就是：“一次立項(xiàng)、兩個(gè)機(jī)型、軍民統(tǒng)籌、系列發(fā)展”。
按照這一思路，大飛機(jī)一旦立項(xiàng)，將包括大型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)兩個(gè)機(jī)型，其中大型運(yùn)輸機(jī)指軍用運(yùn)輸機(jī)和民用貨機(jī)。所謂“軍民統(tǒng)籌”，指大型飛機(jī)項(xiàng)目應(yīng)該全面滿(mǎn)足軍用運(yùn)輸機(jī)的需求、民用貨機(jī)的需求和民用客機(jī)的需求。“系列發(fā)展”指的是在此基礎(chǔ)上滿(mǎn)足大型飛機(jī)方方面面的需求。值得一提的是，3月7日，國(guó)務(wù)院副總理吳儀參加十屆全國(guó)人大五次會(huì)議浙江代表團(tuán)審議政府工作報(bào)告，在談到工程科技的重要性時(shí)，吳儀說(shuō)，我們國(guó)家現(xiàn)在已提出要造大飛機(jī)，這是個(gè)很重大的項(xiàng)目，“等到大飛機(jī)飛起來(lái)那天，我一定要坐首航，不怕它掉下來(lái)?！?/P>

中國(guó)有望2020年前有超過(guò)100噸的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)

此前，正在北京參加兩會(huì)的全國(guó)人大代表、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技委副主任、中國(guó)工程院院士劉大響說(shuō)，劉大響說(shuō)，大飛機(jī)一般是指起飛總重超過(guò)100噸的運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)，包括軍用、民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括150座以上的干線(xiàn)客機(jī)。研制大型飛機(jī)是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的一個(gè)重大戰(zhàn)略決策，也是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的一個(gè)標(biāo)志性工程。大型飛機(jī)工程已被列入國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要和“十一五”規(guī)劃綱要。溫家寶總理在今年的政府工作報(bào)告中說(shuō)，大型飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造、載人航天和探月工程等16項(xiàng)重大專(zhuān)項(xiàng)已陸續(xù)啟動(dòng)。
大飛機(jī)研制需要高精尖的技術(shù)、雄厚的資金和較長(zhǎng)的時(shí)間。目前世界上只有美國(guó)、歐洲四國(guó)和俄羅斯具有制造大飛機(jī)的能力，而占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的只有美國(guó)的波音和歐洲的空客。
全國(guó)人大代表、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李方勇說(shuō)，我國(guó)有較完備的航空工業(yè)體系，從飛機(jī)主機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)到航空機(jī)載設(shè)備，都有完整的研發(fā)和制造基地，研發(fā)能力僅次于美、歐、俄。目前我國(guó)已是波音和空客的重要部件供應(yīng)商。
劉大響代表說(shuō)，我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ-21支線(xiàn)飛機(jī)將于2009年底投入運(yùn)營(yíng)，這必將為我國(guó)設(shè)計(jì)制造大飛機(jī)提供全面的技術(shù)支持和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)?！叭绻麌?guó)家能在今年立項(xiàng)，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)到2020年前，我國(guó)自己研制的大型飛機(jī)將飛上藍(lán)天，實(shí)現(xiàn)中國(guó)人民的又一強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)?！?BR>