世界航運(yùn)重心東移促上海加速航運(yùn)布局

中國(guó)國(guó)際航運(yùn)文化節(jié)24日在上海浦東舉行，其中展示的種種成果和跡象表明，當(dāng)前世界航運(yùn)重心正在向東方轉(zhuǎn)移，中國(guó)正從航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航運(yùn)事業(yè)隨之崛起，中國(guó)的船隊(duì)規(guī)模和運(yùn)輸量、船員隊(duì)伍建設(shè)、航運(yùn)科技水平等都已邁入世界先進(jìn)行列。上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)進(jìn)度備受關(guān)注。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的意見，到2020年，上海將基本建成具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。浦東從陸家嘴碼頭起，沿浦東大道延綿10多公里，已成海內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的聚集熱土，僅在洋涇地區(qū)目前就有近400家航運(yùn)企業(yè)"扎堆"。此外，中國(guó)唯一的海損理算專業(yè)機(jī)構(gòu)-中國(guó)貿(mào)促會(huì)理算中心、國(guó)內(nèi)權(quán)威海事審判機(jī)構(gòu)之一-上海海事法院等67家航運(yùn)功能機(jī)構(gòu)都在浦東聚集。2010年，上海港集裝箱吞吐量完成2905萬標(biāo)箱，首次超越新加坡，躍居全球第一;貨物吞吐量完成約6.5億噸，連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。根據(jù)已定規(guī)劃，"十二五"期間，浦東新區(qū)將圍繞"增強(qiáng)全球航運(yùn)資源配置能力"的發(fā)展主線，合力營(yíng)造"集疏運(yùn)體系"與"現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系"兩大體系，重點(diǎn)發(fā)展航運(yùn)金融、航運(yùn)專業(yè)服務(wù)、航運(yùn)物流、航運(yùn)研發(fā)和信息四大產(chǎn)業(yè)板塊。而北極航道的開通使俄羅斯開始把目光投向遠(yuǎn)東港口的開發(fā)，中日韓三國(guó)籌劃中的自由貿(mào)易區(qū)以及預(yù)期中與東盟合作的增多，以及中國(guó)將海上利益作為今后發(fā)展重心之一，都將世界航運(yùn)的重心重新拉向東方。作為中國(guó)航運(yùn)T型體系的中心，上海應(yīng)統(tǒng)合中國(guó)海運(yùn)體系的整體布局，以把握這次航運(yùn)中心東移帶來的機(jī)遇。