2014年鐵路建設(shè)重心定為中西部

中國(guó)鐵路總公司（以下簡(jiǎn)稱"鐵總"）工作會(huì)議1月9日在北京召開。這次會(huì)議是去年鐵總成立后召開的第一次工作會(huì)議。鐵總黨組書記、總經(jīng)理盛光祖表示，2014年國(guó)家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上，并強(qiáng)調(diào)要以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，以質(zhì)量安全為核心。今年鐵總6300億元的固定資產(chǎn)投資目標(biāo)略低于去年6600億元的目標(biāo)，但新建公里數(shù)卻高于去年5500公里的目標(biāo)。業(yè)界估計(jì)主要原因是新一年的投資主要集中在中西部，標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)像前兩年集中建設(shè)的高鐵那么高，所以投資相應(yīng)減少。此外，會(huì)議還確定了鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)目標(biāo)。2014年，國(guó)家鐵路預(yù)期完成旅客發(fā)送量22.7億人，貨物發(fā)送量32.8億噸，同比分別增長(zhǎng)10%、2%。 盛光祖表示，2014年要推進(jìn)鐵路管理機(jī)制創(chuàng)新，確保企業(yè)有序高效運(yùn)行。按照實(shí)現(xiàn)企業(yè)化、市場(chǎng)化運(yùn)行的要求，深化總公司內(nèi)部改革，加快構(gòu)建適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求、與新的鐵路管理體制相適應(yīng)的運(yùn)行機(jī)制。理順總公司與鐵路局的關(guān)系，建立適應(yīng)市場(chǎng)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，深化企業(yè)內(nèi)部改革。