發(fā)改委否認(rèn)“新四萬億”計劃

近日有關(guān)"新四萬億投資"傳聞持續(xù)發(fā)酵，有數(shù)據(jù)顯示，全國已批準(zhǔn)建軌道交通的城市達(dá)36個，到2020年中國軌道交通規(guī)模將近6,000公里，軌交投資將達(dá)到4萬億元。國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司官員在接受訪問時否認(rèn)有"新四萬億"計劃?！督?jīng)濟觀察報》引述國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司官員稱，6,000公里運營里程只是此前的一個預(yù)期目標(biāo)，而中國軌道交通項目一直處在滾動建設(shè)過程中。截至目前，全國已有2,000多公里軌道交通投入運營，還有相當(dāng)一部分項目在建。而且，歷史上的建設(shè)成本也達(dá)不到目前每公里6、7億元的水平。報道表示，近期一些地方批覆的項目，都是此前納入國家批覆規(guī)劃的項目，規(guī)劃開工年份也都是2013年，只不過隨著投資審批權(quán)的下放，移交給了地方政府部門。今年5月，《國務(wù)院關(guān)于取消和下放行政審批項目等事項的決定》發(fā)布，明確城市軌道交通項目由省級投資主管部門按照國家批準(zhǔn)的規(guī)劃核準(zhǔn)。報道指出，雖然國務(wù)院將軌道交通項目的審批權(quán)下放給了省級投資主管部門，但在具體項目上，仍然不能隨意而為。地方仍需向國家發(fā)改委上報當(dāng)?shù)匕l(fā)展城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，在規(guī)劃獲批后，地方還須嚴(yán)格按照國家發(fā)改委批覆的規(guī)劃上馬投資項目，不得提前開工和隨意修改規(guī)劃方案。國家發(fā)改委官員稱，今后國家發(fā)改委還將有序推進(jìn)中國城市軌道交通建設(shè)。針對軌道交通建設(shè)審批權(quán)下放后的一些地方政府不合理投資沖動，目前國家發(fā)改委正在醞釀相關(guān)政策以加強監(jiān)管。國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司官員亦承認(rèn)，目前各城市政府建設(shè)軌道交通的積極性很高，個別地方也存在不顧實際、過度超前的苗頭。有關(guān)發(fā)展軌道交通的政策意見正在起草中，針對地方發(fā)展軌道交通將提出一些約束性指標(biāo)。