寶鋼鋼廠尾氣制乙醇步入產(chǎn)業(yè)化

12月3日，寶鋼集團(tuán)宣布，寶鋼鋼廠尾氣制乙醇項(xiàng)目已完成中試，有望在明年上半年實(shí)施產(chǎn)業(yè)化，傳統(tǒng)鋼鐵工業(yè)尾氣轉(zhuǎn)換成新能源原料成為現(xiàn)實(shí)。這也是全球首個(gè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，并將在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)和其他相關(guān)行業(yè)全面推廣。國家發(fā)改委寶鋼鋼廠尾氣制乙醇技術(shù)鑒定評(píng)審專家組認(rèn)為，該項(xiàng)目為目前國際上規(guī)模最大的鋼廠尾氣制乙醇中試裝置，氣體轉(zhuǎn)化率等指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。根據(jù)中試結(jié)果，建議進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化示范。寶鋼金屬有限公司氣體營運(yùn)中心總裁盛中克表示，目前寶鋼工廠排放的尾氣主要用來發(fā)電，為低附加值利用。而用"生物法"將尾氣制成乙醇，附加值比發(fā)電要高3倍以上。寶鋼鋼廠尾氣制乙醇項(xiàng)目由寶鋼、朗澤、中科院三方合作，歷時(shí)三年多。2011年2月，寶鋼金屬與朗澤公司聯(lián)合組建了中國首家廢氣再造經(jīng)營性企業(yè)--上海寶鋼朗澤新能源有限公司，并啟動(dòng)了300噸鋼廠尾氣制乙醇示范項(xiàng)目。項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力300噸/年，于今年3月正式投入運(yùn)行。目前裝置運(yùn)行平穩(wěn)，一系列關(guān)鍵指標(biāo)已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)。據(jù)了解，寶鋼鋼廠尾氣制乙醇技術(shù)采用國際最先進(jìn)的微生物氣體發(fā)酵技術(shù)，將鋼廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣等尾氣制成燃料乙醇。由于深度回收利用成本高，目前我國的鋼廠尾氣主要用于低附加值利用的發(fā)電，或者直接排放到大氣。據(jù)盛中克測算，若寶鋼所有工廠排放的尾氣全部用來制作乙醇，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)100萬-200萬噸。目前，中國鋼產(chǎn)量占全球鋼產(chǎn)量一半，若在全國鋼廠推廣該技術(shù)，將為國內(nèi)新能源行業(yè)發(fā)展起到很大作用。乙醇是一種新能源燃料，目前我國主要用"糧食法"生產(chǎn)。如果"生物法"制乙醇能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，其成本將比"糧食法"下降30%-40%。