中國抱團(tuán)28國反制歐盟航空稅

擁有27個成員國的歐盟在將航空業(yè)納入碳排放交易體系（ETS）問題上遇到29個國家的聯(lián)合阻擊。2月23日，包括中國在內(nèi)的全球29國聯(lián)合發(fā)表"莫斯科會議宣言"，強烈抵制航空"碳稅"并提出具體反制措施。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果此次歐盟仍舊不肯低頭，將引發(fā)一場貿(mào)易大戰(zhàn)。聯(lián)合宣言包含一攬子可選擇的反制措施，各國將根據(jù)自己的具體情況采用。這些措施包括：利用法律禁止本國航空公司參與碳排放交易體系、修改與歐盟國家的"開放天空"協(xié)議、暫?；蚋淖冇嘘P(guān)擴大商業(yè)飛行權(quán)利的談判等。另有消息稱，在發(fā)表宣言同時，已有26個國家的代表宣布制定反對歐盟航空碳稅的"報復(fù)性"方案。有業(yè)內(nèi)專家稱，目前最好的結(jié)局是商量出一個歐盟體面終止航空"碳稅"的方案，比如全額豁免發(fā)展中國家超額排放部分要繳納的費用，或者無限期推遲航空"碳稅"的開征并讓其不了了之。自2012年1月1日起，歐盟強行收取"買路錢"的做法激起眾怒。據(jù)國際航協(xié)此前測算，歐盟的做法將使航空業(yè)成本明年增加34億歐元。同時，由于歐盟設(shè)定的免費配額逐年遞減，以及航空公司機隊規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)的擴大，航空公司將要繳納的費用也將逐年增加。而中國因航空業(yè)發(fā)展迅速，受到的影響也最大。