中國工業(yè)和信息化部（工信部）為配合GDP的8%增幅，決定在2010年以11%為工業(yè)增長目標。實際增長料將超過目標：2009年增幅自3月起回升，到10月已達16%而回到經(jīng)濟滑坡前的水平，到11月更上升至19%之上。何況增長目標的實用意義已不大，既不是預測值亦非硬性指標，而只是官方主觀愿望的反映，每與客觀數(shù)據(jù)相差甚遠。
■技術開發(fā)成動力
更重要的是工業(yè)的結構優(yōu)化及質素提升。工信部指出2009年工業(yè)增長呈現(xiàn)V型反彈固然可喜，更值得注意的是良好的根本因素：增長除受惠刺激經(jīng)濟方案及中小企業(yè)融資松動外，還有由技術發(fā)展提供的動力。在金融危機及競爭日烈的夾擊下，企業(yè)有了更大的升級換代緊迫感，對技術改造的熱情也更高。政府投入又起到四兩撥千斤作用：200億元的技改財政貼息支出九成用于工業(yè)，涉及4400多個項目，帶動資金投入6300多億，并估計可于明年開始發(fā)揮效益助推增長。
■電訊鐵路俱稱雄
個別重點技術所能發(fā)揮的經(jīng)濟效益尤為驚人。工信部指2008年底發(fā)出3G移動通訊牌照，一年后用戶已逾千萬，相關企業(yè)投資1400多億元，又帶動了三至四千億的社會投資。移動通訊技術及產(chǎn)業(yè)不單在國內開拓有成，最近在進軍海外市場中也取得重大突破。如華為公司在2009年便晉升為僅次愛立信及諾基亞的全球第三大網(wǎng)絡供貨商，占市場份額約17%。最近在一個月內，華為還兩度擊敗愛立信，贏得在挪威及瑞典的兩宗合約，負責把當?shù)氐木W(wǎng)絡升級至4G水平。這有巨大的戰(zhàn)略意義：（一）華為已繼于開拓發(fā)展中國家市場有成外，又打入最先進的市場。（二）過江龍打敗地頭蛇，北歐是愛立信的故鄉(xiāng)，其意義尤大。（三）北歐是全球首個開展4G網(wǎng)的地區(qū)，華為能參與其中其地位將得到提升。據(jù)客戶表示：選擇華為是因其具有高度技術水平及良好成本效益。
近期另一項有重大突破的新技術領域是高速鐵路，2009年末首條超千公里的廣州武漢線開通，引起了廣泛注意。中國在“十一五”期間開建的“四縱四橫”高速客運鐵路專線骨干網(wǎng)絡，總長1.6萬公里，建成后將占世界里數(shù)過半，而到2012年便可開通1.3萬公里。中國高速鐵路已擁有全套的自主智權技術及生產(chǎn)能力，涵蓋路軌建造、列車、供電及通信系統(tǒng)的制造等。高鐵帶來的經(jīng)濟效益之大實難以計量，有美國評論指其對中國的意義，不亞于當年美國由建鐵路帶動開發(fā)西部。此外，出口相關產(chǎn)品、勞務及技術的潛力亦很大，如中國鐵道部已與美國GE公司簽訂合作協(xié)議，為參與美國時速350公里以上的高鐵項目進行合作，中國亦將與俄國合作在該國建設高鐵系統(tǒng)?？磥?，無論在國內外業(yè)務發(fā)展前景同樣亮麗。
