中國已將新型支線客機和直線航運列為發(fā)展重點

    有關部門預計，未來二十年中國國內市場需求約六百架支線客機，全球市場需求量約六千架。為此，中國政府高度重視，已將新型支線客機和支線航空運輸發(fā)展列為重點。

　　“十五”期間，中國提出把民用飛機列入國家集中力量發(fā)展的五個新興產業(yè)之一。中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，又為國產支線民用飛機發(fā)展提供了良好商機。

 
　　中國航空工業(yè)第一集團公司總經理劉高倬今日在北京召開的“二十一世紀航空與中國經濟高峰論壇上說，中國航空工業(yè)不能放棄這樣一個巨大市場。該集團已把七十座級的ARJ21新型渦扇飛機作為當前民用支線客機發(fā)展的突破口，并爭取及早進入市場。

　　他透露，該機啟動用戶已經選定，將在明天開幕的第十屆北京航展上宣布。另外，最近剛剛完成內裝飾工作的新支線客機ARJ21座艙段，也將首次亮相北京航展，該座艙段上配裝的公務艙和普通艙座椅，均是中國航空工業(yè)第一集團研制成功并取得中國民航適航證的民機座椅。

　　劉高倬表示，本世紀頭二十年是中國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，更是中國民用飛機產業(yè)發(fā)展的關鍵機遇期。民用飛機產業(yè)的發(fā)展，已經越來越引起國人的關注。中國航空工業(yè)第一集團公司要以新支線飛機發(fā)展為契機，適時發(fā)展大型民用飛機。