巴拿馬運河“盯”上了亞洲市場

在世界經濟普遍不景氣的情況下，亞洲、尤其是中國的份量自然就越來越重了。這在許多行業(yè)都看得出來。以航運為例，目前來自亞洲的貨物大都是靠掛美西港口再經鐵路接駁運輸?shù)矫绹鴸|部。但據報道，為推廣美東岸至亞洲的全水路貨運航線，巴拿馬運河管理局（ACP）將與美東岸10個港口陸續(xù)簽訂伙伴合作協(xié)議，爭取原本經美西部港口進口的貨源。第一個與ACP簽定協(xié)議的是紐約新澤西港務局，其余9個港口分別是諾?？烁?、維珍尼亞港、喬治亞港、薩凡納港、查爾斯頓港、南加州港、新奧爾良港、侯斯頓港及邁亞密港，該項工作最遲在7月底完成。紐約新澤西港務局主席高斯亞預計，港口與亞洲的貿易聯(lián)系增長迅速，將為港口帶來22萬8千個工作崗位，并產生250億美元的經濟效益。另據透露，東岸港口每年貨量增長約4%，而亞洲是紐約新澤西港最大的貿易伙伴，去年港口集裝箱吞吐量有35%屬亞洲貨源。目前從亞洲到紐約新澤西港共有16條全水路服務航線，其中13條通過巴拿馬運河。