鐵礦石市場由緊缺格局步入平衡狀態(tài)

雖然已經(jīng)進入8月份，但“瘋狂”的石頭仍在演繹著“高傲”的價格，進口鐵礦石指數(shù)提高到了120美元，對鐵礦石市場支撐力度較強。隨著礦價的不斷攀升，近期鐵礦石市場面臨的不確定性因素也在慢慢累積，市場價格波動較大。但近日的消息面不斷傳出，讓鐵礦市場一次次的“峰回路轉(zhuǎn)”。

隨著進口礦指數(shù)的不斷走高提振，內(nèi)外礦價格雙雙突破前期的高點，尤其是內(nèi)礦價格已經(jīng)突破千元關(guān)口，再創(chuàng)歷史新高。從金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，進口礦和內(nèi)礦價格兩者價差逐漸縮小，由于目前兩者價格均處于高位，鋼廠采購積極性較差，市場畏高情緒也逐漸顯現(xiàn)。

從鐵礦石進口量來看，6月至7月份鐵礦石進口量增加幅度明顯，均突破1億噸以上，同比增幅達到35.25%和23.76%。1月至7月鐵礦石進口量接近6.6億噸，同比增長11.8%。鐵礦石進口增量明顯，印證了巴西發(fā)貨量回升。

金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，目前鐵礦石強勢的主要依托就是供需不平衡，現(xiàn)貨庫存結(jié)構(gòu)性矛盾是支撐礦價居高不下的主要根源。從最新庫存據(jù)來看，45個港口鐵礦石庫存11346萬噸，較上周降57萬噸，澳礦6124萬噸，降140萬噸，巴西礦2653萬噸，增81萬噸，貿(mào)易礦5592萬噸，降84萬噸。

由于天氣、集中到港等原因?qū)е妈F礦石船舶在港數(shù)量持續(xù)增加，預計壓港問題會在月下旬得到緩解。雖然目前國內(nèi)港口的鐵礦石現(xiàn)貨庫存上升不明顯，但等待卸貨的船只數(shù)量卻在不斷增加，考慮到目前這些鐵礦石仍然在等泊過程中，預計實際庫存將高于目前累計量，對后期鐵礦石走勢形成利空。

金聯(lián)創(chuàng)認為，未來一段時間國外鐵礦石供應(yīng)總量相對平穩(wěn)，疊加非主流礦石也有一定回升。雖然目前需求端同樣保持較強趨勢，但鐵礦石期現(xiàn)貨價格繼續(xù)大幅上行的空間也較為有限。短期來看，鐵礦石的基本面逐步由上半年緊缺格局步入平衡甚至略寬松狀態(tài)。