工信部：今年繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵業(yè)兼并重組

   3月1日，工信部發(fā)布2016年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況和2017年展望，明確提出今年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作將更加強(qiáng)化市場(chǎng)化、法治化方式，將“地條鋼”作為產(chǎn)能退出重中之重，堅(jiān)決依法徹底取締“地條鋼”違法違規(guī)產(chǎn)能。而鋼鐵行業(yè)兼并重組將深入推進(jìn)。

　　據(jù)了解，作為化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作的開局之年，去年鋼鐵行業(yè)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，共化解粗鋼產(chǎn)能超過6500萬(wàn)噸，超額完成原定的4500萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù)。而隨著鋼鐵去產(chǎn)能工作的推進(jìn)和市場(chǎng)需求的回升，鋼材價(jià)格震蕩上漲，我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.8萬(wàn)億元，同比下降1.8%；累計(jì)盈利303.78億元，上年同期為虧損779.38億元，利潤(rùn)增長(zhǎng)超過1000億元。

　　工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然鋼鐵去產(chǎn)能工作取得了階段性成效，但是產(chǎn)能過剩格局沒有發(fā)生根本性改變，行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，目前我國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度依然較低，仍處于近十年來(lái)的低位水平。此外，“地條鋼”等鋼鐵行業(yè)的頑疾，依舊嚴(yán)重?cái)_亂鋼鐵市場(chǎng)環(huán)境。

　　為此，工信部提出，今年將把“地條鋼”作為產(chǎn)能退出重中之重，堅(jiān)決依法徹底取締“地條鋼”違法違規(guī)產(chǎn)能，確保2017年6月底前全面取締，規(guī)范鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。以提升質(zhì)量品牌、整合區(qū)域資源為主要任務(wù)的鋼鐵行業(yè)減量化兼并重組也將取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，隨著國(guó)家去產(chǎn)能工作的持續(xù)推進(jìn)，鋼鐵產(chǎn)能會(huì)進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，產(chǎn)業(yè)集中度情況將會(huì)有所改觀。