交通部力推區(qū)域性航運(yùn)業(yè)中心建設(shè)

1月5日，中國交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見》，稱2020年中國將基本形成現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)體系。據(jù)悉，此次《意見》發(fā)布是繼國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，將推動航運(yùn)業(yè)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后的又一舉措。

在促進(jìn)傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面，《意見》提出，鼓勵企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，加強(qiáng)與相關(guān)服務(wù)業(yè)融合，創(chuàng)新商業(yè)模式，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。而在創(chuàng)新航運(yùn)金融保險(xiǎn)服務(wù)方面，《意見》也指出，要發(fā)展多種航運(yùn)融資方式，拓寬社會資本投資航運(yùn)業(yè)渠道。支持船舶融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，鼓勵航運(yùn)金融產(chǎn)品創(chuàng)新，拓展航運(yùn)金融服務(wù)功能。同時(shí)以現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)為重要抓手，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢。形成天津、大連、廈門等區(qū)域航運(yùn)中心。加快武漢、重慶長江區(qū)域航運(yùn)中心的形成，并與上海國際航運(yùn)中心聯(lián)動發(fā)展，更好地服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

此次《意見》落地，對行業(yè)意義重大，因?yàn)樵诮?0年來，整個(gè)海運(yùn)和內(nèi)河的航運(yùn)都處于衰落期，很多港口、船運(yùn)，還有相關(guān)的倉儲、配套服務(wù)都處于一種散漫的狀態(tài)，沒有規(guī)劃，也沒有形成一個(gè)有效的產(chǎn)業(yè)鏈和下游產(chǎn)業(yè)鏈形成一個(gè)體系。