美需求疲弱，亞洲四大出口引擎死火

過去數(shù)十年來，中國大陸、臺灣、日本及韓國透過強(qiáng)勁出口促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，堪稱亞洲四大出口引擎。然而，這些經(jīng)濟(jì)體今年首季出口總額按年大跌2%，即使美國開始復(fù)蘇，仍無補(bǔ)于事?！度A爾街日報(bào)》分析指，美國對亞洲產(chǎn)品的進(jìn)口需求仍疲弱，加上亞洲工資及生活水平提高，推高工廠生產(chǎn)成本和產(chǎn)品價(jià)格，使"四大引擎"后繼乏力。

亞洲經(jīng)濟(jì)從1960年起，相繼由"四大引擎"帶領(lǐng)發(fā)展，因勞動成本相對低廉，成為工廠集中地，出口得以發(fā)展。1997亞洲金融風(fēng)暴和2000年網(wǎng)絡(luò)泡沫爆破，無疑打擊出口，但這些經(jīng)濟(jì)體迅速復(fù)元，重拾雙位數(shù)增長。2008年金融海嘯后，亞洲出口于2010年短暫反彈，但此后一直下滑，至今在增長/衰退分界線之間徘徊。

美國經(jīng)濟(jì)已恢復(fù)動力，但復(fù)蘇勢頭主要依靠石油及天然氣等勘探投資帶動，加上美民個(gè)人負(fù)債沉重，導(dǎo)致過去兩年消費(fèi)開支增長僅約2%，較10年前的逾3%低，意味對亞洲產(chǎn)品需求減少。美國去年從"四大引擎"的進(jìn)口增幅僅1%，遠(yuǎn)低于2004年的13%。

另一方面，臺灣、日本及韓國逐漸擺脫低工資的生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)為制造高端產(chǎn)品，汽車及電子企業(yè)移師到工資較低的國家設(shè)廠。側(cè)重生產(chǎn)低端產(chǎn)品的中國大陸由于勞動成本上升，被越南、孟加拉國等發(fā)展中國家搶走部分出口生意。

有見及此，國際貨幣基金組織(IMF)及不少經(jīng)濟(jì)師皆呼吁亞洲經(jīng)濟(jì)體改革，如開放農(nóng)業(yè)、銀行、保險(xiǎn)及基建等范疇，以引入外資。