高科技“滲透”日內(nèi)瓦車展

有著逾百年歷史的日內(nèi)瓦國際汽車展，日前落下帷幕。展會期間，來自全球近300家廠商展示了近千款汽車，其中有160余款為全球、歐洲或瑞士首發(fā)車。采用新材料、升級發(fā)動機(jī)、提高燃料效率、增強(qiáng)性能、配置新軟件、提高安全駕駛系數(shù)等的首發(fā)車更是亮點(diǎn)頻現(xiàn)，展示了全球汽車業(yè)的未來發(fā)展趨勢。

在本屆車展上，各大廠商紛紛主打"零排放"概念，重點(diǎn)推廣混合動力和純電動新車。盡管展館內(nèi)"寸土寸金"，主辦方仍在核心區(qū)域特意劃出數(shù)百平方米的"電動車試駕區(qū)"，方便參觀者體驗多款電動車。主辦方的統(tǒng)計顯示，此次車展上的"零排放"車型超過20款。奔馳公司推出兩款Smart特別版電動車，價格只高出同款傳統(tǒng)動力車型20%，完全充電后單次駕駛里程最高可達(dá)145公里。福特公司在歐洲首發(fā)的C-Max太陽能概念車更是向前邁進(jìn)一步，該車頂部裝配太陽能電池板，通過自身發(fā)電產(chǎn)生動力，多余電量可儲存于大容量鋰電池中。利用先進(jìn)的環(huán)境識別和聚光透鏡系統(tǒng)，該車還可以根據(jù)太陽升落位置對太陽光線射入進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，最大程度上確保電池板吸收太陽光。

汽車業(yè)專家表示，各大廠商主推混合動力和純電動汽車，抓住了現(xiàn)代社會對綠色交通工具的需求，這是未來的主流趨勢之一。特別是電動汽車有著零排放、噪聲小、加速快等優(yōu)點(diǎn)，同時其價格則呈明顯下降趨勢，目前雖仍比普通汽車貴，但從長期汽油及電力消耗對比來看，或許更加實(shí)惠。

在本屆車展上，車輛與智能手機(jī)連接幾乎成為首發(fā)車基本配置，智能化的設(shè)計讓汽車變得更"聰明"。奔馳、沃爾沃和法拉利等公司都推出搭載Car-Play車載操作系統(tǒng)的車型。據(jù)蘋果公司介紹，該系統(tǒng)實(shí)際上是利用蘋果iOS手機(jī)操作系統(tǒng)搭建起的車主、汽車與手機(jī)間的互動平臺。只要連接iPhone手機(jī)，其功能界面及程序就會出現(xiàn)在車載屏幕上。車主通過語音、車載觸摸屏幕，或點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕，便可享受語音通話、短信發(fā)送、問路導(dǎo)航、影音娛樂等全部智能手機(jī)的服務(wù)功能。

目前，安卓系統(tǒng)"對接"汽車的工作也在推進(jìn)，智能手機(jī)與汽車制造相互融合的趨勢十分明顯。有汽車業(yè)專家預(yù)計，汽車未來將成為最大的數(shù)字化移動裝備，移動通信技術(shù)如何走進(jìn)汽車駕駛領(lǐng)域，已成為各大廠商共同面臨的課題。

令人欣喜的是，中國廠商也未缺席本屆車展。來自中國的觀致汽車是第二次參展，推出其全球首發(fā)車，并高調(diào)打出"（安全性）同級最佳"的推廣語。同樣來自中國的福路ET電動車，是目前世界上最小的電動汽車之一，包含電池重量僅620公斤，最高可實(shí)現(xiàn)持續(xù)駕駛110公里。一位瑞士汽車商表示，這款汽車在眾多電動汽車中具備價格優(yōu)勢，可成為十分優(yōu)秀的城市代步工具，他已與中國廠商達(dá)成合作銷售意向，在瑞士市場引進(jìn)該款汽車。

在國際頂級5大車展中，日內(nèi)瓦車展的場地規(guī)?？赡茏钚。珔s因每年最早舉行而被國際汽車業(yè)視為觀察一年汽車業(yè)技術(shù)及市場動向的前哨，各大廠商更愿意在日內(nèi)瓦車展上展示其最新產(chǎn)品。本屆車展亦不例外，再度成為今年全球汽車業(yè)發(fā)展的"潮流風(fēng)向標(biāo)"。