東風(fēng)汽車8億歐元入股PSA

傳聞已久的中國(guó)汽車生產(chǎn)商?hào)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱"東風(fēng)汽車"）入股法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍（簡(jiǎn)稱"PSA"）一事，終于有了階段性進(jìn)展。2月19日東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，已經(jīng)與PSA、法國(guó)政府簽署諒解備忘錄，東風(fēng)汽車和法國(guó)政府將各向PSA注資8億歐元。交易完成后，東風(fēng)汽車、法國(guó)政府與原來(lái)的PSA第一大股東標(biāo)致家族將成為PSA并列第一大股東，三方分別持股約14%。

在未來(lái)發(fā)展方面，根據(jù)諒解備忘錄，東風(fēng)汽車將與PSA深化在華合作，雙方希望于2020年達(dá)成合資公司神龍汽車年銷150萬(wàn)輛（包括東風(fēng)品牌、標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌）的目標(biāo)；東風(fēng)汽車與PSA將加強(qiáng)在研發(fā)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，包括在華共同設(shè)立研發(fā)中心，在產(chǎn)品技術(shù)和車型平臺(tái)上發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。此外，東風(fēng)汽車還將與PSA聯(lián)合設(shè)立出口銷售公司，負(fù)責(zé)神龍汽車和PSA產(chǎn)品在亞太地區(qū)（除中國(guó)外）特別是東盟地區(qū)的銷售和服務(wù)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，與吉利汽車完全并購(gòu)沃爾沃不同，東風(fēng)汽車與法國(guó)政府、標(biāo)致家族持有相同的股份，這使得其并不能在董事會(huì)上獲得真正的話語(yǔ)權(quán)。未來(lái)三方一旦在重大決策上發(fā)生分歧，法國(guó)政府和標(biāo)致家族必定站在一方。入股PSA是東風(fēng)汽車進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的重要機(jī)會(huì)，但由于缺乏國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，東風(fēng)汽車將在未來(lái)的運(yùn)營(yíng)中面臨不小的困難。