圓通申通自有航空公司有望明年獲批

明年圓通、申通速遞的貨運(yùn)航空公司有望獲批準(zhǔn)。圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟表示，圓通速遞實(shí)踐經(jīng)營(yíng)理念是"航空為主，汽運(yùn)為輔"，現(xiàn)租賃運(yùn)營(yíng)A330、B737共3架全貨機(jī)，今年還將引進(jìn)3架新貨機(jī)，計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)15架自有飛機(jī)，76個(gè)機(jī)場(chǎng)互飛。據(jù)介紹，大概在明年底，圓通速遞旗下的貨運(yùn)航空公司有望通過民航局審批。與此同時(shí)，圓通正積極籌劃上市，謀求成為民營(yíng)快遞企業(yè)第一股。作為目前國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)份額最大的申通速遞也并未停止前進(jìn)步伐，此前有消息稱，申通計(jì)劃今年收購(gòu)一家純貨運(yùn)的航空公司。對(duì)此，申通速遞副總裁熊大海表示，申通成立航空公司的計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)，貨運(yùn)航空公司有望明年獲批。業(yè)內(nèi)人士指出，雖然"快件上天"、設(shè)立自己的航空公司是未來快遞企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，但由于建立航空公司以及航運(yùn)梯隊(duì)需要大量資金作為支撐，在未來，即便設(shè)立了自己的航空公司，快遞企業(yè)現(xiàn)在多采用的包租貨機(jī)模式仍將占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。