成品油調(diào)價周期縮至10個工作日，取消4%調(diào)價幅度限制

在爭議聲中實施了4年的成品油定價機制終于將調(diào)整的靴子落地。3月26日，國家發(fā)改委宣布了新的成品油定價機制，調(diào)價周期將縮短至10個工作日，取消4%的調(diào)價幅度限制，并適當(dāng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油品種。與此同時，國家發(fā)改委通知，決定自3月27日零時起將汽、柴油價格每噸分別下調(diào)310元和300元。此次調(diào)價仍沿用了此前的機制，距離2013年2月25日國家發(fā)改委上調(diào)價格正好22個工作日。據(jù)機構(gòu)三地原油價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，截至3月25日，三地原油變化率達-5.04%，這是2013年國內(nèi)首次下調(diào)成品油價格。"22天+4%"的定價機制是我國從2009年開始實施的。這個機制主要是考慮到國內(nèi)石油公司的煉油成本，并實現(xiàn)了國內(nèi)油價與國際油價有控制地接軌。不過，隨著這一機制的實行，問題也逐漸暴露出來，國家發(fā)改委前主任張平就曾坦言，"這一機制的周期太長，不能夠及時地反映國際油價的變動情況；二是油價變動幅度要達到4%，調(diào)價邊界條件較高"。除調(diào)價不及時屢遭詬病外，幾年來，對于新機制該不該透明處理各方也爭執(zhí)不下。因此，業(yè)內(nèi)外對于調(diào)整這一機制的呼聲一直未斷。未來，成品油價格每10個工作日就會調(diào)整一次，調(diào)價時間節(jié)點透明度增強。"但當(dāng)汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢時，零售價格暫不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。"國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。此外，當(dāng)國內(nèi)價格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場油價短時間內(nèi)出現(xiàn)劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調(diào)控時，可能暫停、延遲調(diào)價，或縮小調(diào)價幅度。分析認(rèn)為，新定價機制推出，將進一步加快成品油定價市場化進程。