泛亞鐵路東線玉蒙鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

經(jīng)過(guò)7年艱苦奮戰(zhàn)，泛亞鐵路東線重要組成部分玉（溪）蒙（自）鐵路2月23日正式投入運(yùn)營(yíng)。玉蒙鐵路2012年8月全線鋪通。其起點(diǎn)為玉溪南站，經(jīng)通海、建水至蒙自，全長(zhǎng)141公里，為國(guó)鐵I級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。玉蒙鐵路沿線資源豐富、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性較強(qiáng)，它的投入運(yùn)營(yíng)，將帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)民族邊疆地區(qū)致富，維護(hù)邊疆穩(wěn)定，同時(shí)，將與即將建成的蒙（自）河（口）鐵路一起構(gòu)成云南出境鐵路大通道，推動(dòng)云南對(duì)外交流合作，共同發(fā)展。目前，蒙自至河口鐵路已經(jīng)進(jìn)入鋪架階段，預(yù)計(jì)2014年9月竣工。蒙河鐵路建成后，將與玉蒙鐵路、昆玉鐵路組成泛亞鐵路東線昆河準(zhǔn)軌鐵路，并從河口出境與越南鐵路網(wǎng)連通。分析認(rèn)為，云南的開(kāi)放發(fā)展最大的制約因素就是交通，玉蒙鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將會(huì)推動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)和對(duì)外開(kāi)放的發(fā)展。