新全球最大航企誕生在即

在美國(guó)航空業(yè)最新一波重組潮中，很可能新誕生一家全球最大航企。國(guó)外消息，美國(guó)航空公司的母公司AMR集團(tuán)和全美航空公司將在一兩周之內(nèi)敲定合并事宜，從而打造以客流量計(jì)的世界最大航空公司。據(jù)知情人士透露，上述兩家合并后的新公司市值將超過(guò)100億美元，這也是幫助美國(guó)航空公司走出破產(chǎn)保護(hù)程序的一部分。不過(guò)該人士也坦言，這一備受業(yè)內(nèi)矚目的交易仍有破裂的可能，因?yàn)槊绹?guó)航空公司曾表達(dá)出獨(dú)立走出破產(chǎn)保護(hù)的愿望。不過(guò)，不久前，美國(guó)航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2012年，AMR集團(tuán)已完成了大部分財(cái)務(wù)重組，包括削減債務(wù)、飛機(jī)租賃和設(shè)施協(xié)議的重新談判、老齡飛機(jī)的退役、區(qū)域機(jī)隊(duì)的合理化以及供應(yīng)商的重新協(xié)商等。業(yè)內(nèi)早有傳言，全美航空CEO將成為合并后新公司的CEO，AMR的CEO湯姆·霍頓將在一段時(shí)間內(nèi)擔(dān)任非執(zhí)行董事會(huì)主席。由此看來(lái)，AMR與全美航空的合二為一也一直不斷向前推進(jìn)。AMR曾經(jīng)是全球最大的航空公司，但隨著達(dá)美航空、美國(guó)聯(lián)合航空先后完成合并重組，該集團(tuán)退居第三位。直到2011年底，由于高昂勞動(dòng)力成本、油價(jià)持續(xù)走高及客運(yùn)量增長(zhǎng)乏力的困擾，AMR宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。但這也是一次重新出發(fā)的機(jī)會(huì)，此次一旦與全美航空牽手成功，AMR將重新奪回第一的位置。