EMS降價(jià)六成加入價(jià)格戰(zhàn)

高端快遞紛紛投身價(jià)格戰(zhàn)之中。繼順豐速運(yùn)不久前推出經(jīng)濟(jì)型快遞后，已通過上市審核的EMS也一改往日的高端定位，宣布在部分省市降價(jià)六成。目前，EMS在部分城市針對(duì)電商快件推出"1公斤以內(nèi)每票8元"活動(dòng)，這意味著現(xiàn)在的快遞價(jià)格比之前降低六成。這讓EMS的電商件價(jià)格與"四通一達(dá)"基本持平。在業(yè)界看來，國(guó)內(nèi)高端快遞紛紛降低身段，與本月聯(lián)邦快遞和UPS名正言順地加入中國(guó)快遞戰(zhàn)團(tuán)不無關(guān)系。由于成本較高，聯(lián)邦快遞和UPS暫時(shí)不會(huì)涉及淘寶件以及普通快件，而是會(huì)將精力放在中高端快遞市場(chǎng)。這讓深耕高端快遞市場(chǎng)的EMS和順豐速遞倍感壓力。雖然EMS和順豐在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前占據(jù)網(wǎng)點(diǎn)、人員等諸多優(yōu)勢(shì)，但外資快遞巨頭的實(shí)力仍不可小覷。3月，UPS公布收購(gòu)歐洲第二大快遞公司TNT的計(jì)劃，TNT旗下的天地華宇在國(guó)內(nèi)擁有龐大的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)邦快遞也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)北京、上海、廣州、深圳和成都五地機(jī)場(chǎng)的國(guó)際快遞服務(wù)，航運(yùn)國(guó)內(nèi)快遞易如反掌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，EMS降價(jià)將引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。與EMS相比，國(guó)內(nèi)多數(shù)快遞公司在網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面存在差距。EMS雖然只是在部分省市降價(jià)搶占市場(chǎng)，但如果其上市后繼續(xù)"低價(jià)換市場(chǎng)"，國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)將倍感壓力。