美發(fā)起對華汽車及零部件反補貼申訴

出于自身政治需求，奧巴馬將貿(mào)易保護主義大錘砸向中國企業(yè)。世界貿(mào)易組織9月17日表示，美國當天就中國向汽車產(chǎn)業(yè)提供補貼訴諸世貿(mào)爭端解決機制，向中國提出磋商請求。美國要求進行的磋商內(nèi)容包括提供撥款、貸款、放棄應(yīng)征收的稅收，提供物品和服務(wù)以及和汽車、汽車零部件企業(yè)出口表現(xiàn)相關(guān)的其他鼓勵性措施。美國指控中國政府在2009-2011年間，為汽車及汽車零件出口企業(yè)提供了至少10億美元的"非法"補貼，從而提高中國汽車出口企業(yè)在美國市場競爭力。美國貿(mào)易代表柯克表示，中國政府這一行為違反了WTO規(guī)定，要求就該案件根據(jù)WTO爭端解決機制進行磋商。按美國統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2001-2010年間，美國汽車業(yè)的就業(yè)率下降明顯，同期從中國進口的汽車零部件增加了7倍。事實上，隨著今年我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，美國接連針對我國輸美汽車及零部件"大做文章"。今年3月，美國政府認定我國鋼制車輪的生產(chǎn)商或出口商在美國銷售鋼制車輪時存在傾銷行為，傾銷幅度從44.96%-193.54%不等。而在2009年，美國對從我國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施三年的懲罰性關(guān)稅。如果最后裁定成立，美國將對中國出口的汽車及零部件征收巨額反傾銷、反補貼關(guān)稅，降低我國產(chǎn)品在美競爭力，這將對以汽車零部件為主的出口型企業(yè)產(chǎn)生巨大影響。