民資入“鐵”：太中銀鐵路轉讓8%股權

備受資金壓力的鐵老大開始轉讓鐵路部分股權。5月14日，來自北京產(chǎn)權交易所有限公司的消息證實，自太中銀鐵路8.016%股權轉讓項目公告掛牌一周以來，確實不少投資者前來咨詢，預掛期在6月29日結束，尚未產(chǎn)生實質洽談和交易。公告顯示，受讓方要求是依法注冊并有效存續(xù)的企業(yè)法人，注冊資本金不低于5000萬元，"一次性支付全部股權轉讓價款"，而轉讓價格"面議"。太中銀鐵路自從2006年開工建設以來，頗受外界關注并被稱作國家西部大開發(fā)和中部崛起的國家重點工程，為國家級電氣化鐵路，總投資386.84億元。東起太原南站，西達包蘭線中衛(wèi)站、銀川站，跨越山西省西南部、陜西省北部、寧夏中北部地區(qū)，全長942公里。因為該鐵路為途經(jīng)山西太原等資源豐富的城市，為國家第二大能源通道，被外界譽為"黃金通道"。事實上，民營資本進入鐵路一直呼聲不斷。2005年7月，鐵道部出臺了《關于鼓勵支持和引導非公有制經(jīng)濟參與鐵路建設經(jīng)營的實施意見》（123號文），全面開放鐵路建設等領域，鼓勵國內非公資本進入。太中銀鐵路對受讓方的要求僅為注冊資本不低于5000萬元人民幣，這就意味著無論是國有資本還是民間資本都有進入的機會。