中歐聯(lián)合研制直升機(jī)投入批產(chǎn)

據(jù)《中國航空報(bào)》報(bào)道，近日，從中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)傳來好消息，哈飛與法國歐直公司聯(lián)合研制的AC352/EC175直升機(jī)（內(nèi)地媒體稱為直-15）開始由研制轉(zhuǎn)入批產(chǎn)階段，今年將制造17架機(jī)，標(biāo)志著該機(jī)型的市場大門正式開啟。AC352/EC175直升機(jī)是一型填補(bǔ)國內(nèi)6噸級直升機(jī)空白、代表世界最先進(jìn)水平的直升機(jī)，還在研制階段就已得到市場青睞。2008年，在美國休斯敦直升機(jī)博覽會上，AC352/EC175以1：1的模型現(xiàn)身，因其安全性、可靠性及舒適度等優(yōu)勢，成為市場上強(qiáng)有力的競爭者，共接到來自北美、亞洲、歐洲13家公司的111架啟動(dòng)訂單。為滿足市場需求，歐直決定在2012年批產(chǎn)17架機(jī)。按照慣例，一種機(jī)型從研制到批產(chǎn)過渡時(shí)間在1年左右，而AC352/EC175過渡期只有3個(gè)多月。為確保批產(chǎn)順利進(jìn)行，哈飛搶前抓早，在2011年10月就開始研究批產(chǎn)的提速方案，千方百計(jì)提升產(chǎn)能。針對目前存在的技術(shù)問題，哈飛積極與合作方溝通協(xié)調(diào)，同時(shí)依托信息化平臺，快捷地協(xié)調(diào)解決內(nèi)部的生產(chǎn)、技術(shù)問題。