政策無法落實(shí)致使中國(guó)夢(mèng)斷輪胎業(yè)轉(zhuǎn)型

今年以來，天然橡膠價(jià)格呈陰跌走勢(shì)，輪胎企業(yè)的效益卻越來越差。業(yè)內(nèi)人士解釋，這是因?yàn)檩喬サ膬r(jià)格同時(shí)也在下跌，只要有一家降價(jià)，其他企業(yè)必須得跟著降價(jià)。原料漲的時(shí)候，誰先漲價(jià)誰先死；原料跌的時(shí)候，誰后降價(jià)誰倒霉。形成鮮明對(duì)比的情況是，跨國(guó)公司的輪胎產(chǎn)品在海外市場(chǎng)輪番提價(jià)，同時(shí)加速擴(kuò)充在中國(guó)的輪胎產(chǎn)能，搶占中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，繼晉級(jí)全球最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)之后，中國(guó)有望在2014年成為全球最大的輪胎市場(chǎng)。分析認(rèn)為，自去年《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》實(shí)施以來，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)依舊在原先的軌道上行駛，產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、技術(shù)、工藝、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、企業(yè)規(guī)模等幾乎全面落后于跨國(guó)公司，轉(zhuǎn)型升級(jí)似乎停留于口號(hào)上。對(duì)比政策目標(biāo)，中國(guó)輪胎企業(yè)任重而道遠(yuǎn)。然而，到底如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，企業(yè)卻很茫然。業(yè)內(nèi)分析指出，中國(guó)成為全球第一大輪胎市場(chǎng)本應(yīng)是一件好事，但是給中國(guó)輪胎企業(yè)帶來的卻是一場(chǎng)災(zāi)難。由于跨國(guó)公司的大舉進(jìn)入，中國(guó)輪胎企業(yè)實(shí)際面臨的卻是一個(gè)萎縮的市場(chǎng)。《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》的發(fā)布和實(shí)施原本也應(yīng)當(dāng)是一件好事，但是并沒有改變國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。由于行業(yè)的管理混亂，產(chǎn)業(yè)政策形同虛設(shè)，很多措施沒有能夠有效落實(shí)，忙于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)難以真正重視研發(fā)。如果行業(yè)依然走在老路上，那么由大變強(qiáng)只能停留在愿望層面。