經(jīng)濟(jì)不可如高鐵追求了速度犧牲了安全

“7•23”甬溫線特大鐵路交通事故引發(fā)了人們對(duì)于高鐵大躍進(jìn)的質(zhì)疑。很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為高鐵的趕工建設(shè)必然會(huì)引起質(zhì)量和安全上的一些問題。但實(shí)際上，不止是高鐵，中國的很多建設(shè)項(xiàng)目都存在嚴(yán)重問題。而這些現(xiàn)象的根本原因是“政府掌握了太多的資源，政府有太多的錢。”目前的發(fā)展模式對(duì)人民不負(fù)責(zé)，對(duì)子孫后代不負(fù)責(zé)，最終損失要由國家財(cái)政和人民的生命去付出代價(jià)。高鐵的奇跡已經(jīng)被證明是一個(gè)泡沫，其實(shí)中國奇跡也是一個(gè)泡沫，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)被房地產(chǎn)和地方政府綁架，而轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵是政府自身的改革。高鐵在技術(shù)上是先進(jìn)的，但是如果連質(zhì)量都保證不了，這樣的技術(shù)先進(jìn)是沒有任何意義的。這就像中國追求GDP速度卻不計(jì)較其代價(jià)是什么，這些年的發(fā)展，本質(zhì)上是犧牲中國的環(huán)境，中國的資源，中國老百姓的一些福利去服務(wù)兩類人。一類人是發(fā)達(dá)國家的消費(fèi)者。一類是中國的權(quán)貴階層。中國經(jīng)濟(jì)就好比一列高鐵，追求了速度，犧牲了安全，犧牲了人民的福利，這是非常不公平的。如果說全體人民都是在同一個(gè)起跑線上付出代價(jià)是可以被接受的，但現(xiàn)在的問題是大多數(shù)人受損，而少數(shù)人受益，這是政府公信力下降的主要原因。用溫家寶總理的話說：是不公平、不正義的，是不得人心的。中國需要完成兩個(gè)轉(zhuǎn)變，第一個(gè)轉(zhuǎn)變是中國經(jīng)濟(jì)的著重點(diǎn)要從政府和房地產(chǎn)的亂投資轉(zhuǎn)向老百姓的消費(fèi)。第二個(gè)是企業(yè)要從粗制濫造轉(zhuǎn)向創(chuàng)新。政府需要下決心，有勇氣改革才能夠解決的問題。這樣中國的消費(fèi)者才能慢慢有能力消費(fèi)，中國的企業(yè)才會(huì)慢慢走向創(chuàng)新的道路。企業(yè)不創(chuàng)新是因?yàn)楝F(xiàn)在造假太容易了，尋租也太容易，所以最核心的問題還是在政府身上，對(duì)于企業(yè)來說只是制度給了它這樣一個(gè)選擇。