融合長(zhǎng)江中游城市群的關(guān)鍵因素是武漢

100年前，武昌起義打響了終結(jié)2000余年帝制統(tǒng)治的第一槍，而武漢三鎮(zhèn)，也是風(fēng)起云涌的中國近現(xiàn)代史舞臺(tái)上的主角之一。但20世紀(jì)下半葉以來，尤其過去的二三十年，"九省通衢大武漢"在國家政治和經(jīng)濟(jì)版圖上日益邊緣化，湖北的地位和實(shí)力也隨之低落，以至于有所謂"中部塌陷"之說。"中部崛起"早已成為國家戰(zhàn)略，武漢城市圈建設(shè)"兩型社會(huì)"（資源節(jié)約型和環(huán)境友好型）也為人所熟知。此外，2010年3月8日，國務(wù)院批復(fù)《武漢市城市總體規(guī)劃2010-2020年》，將其定位為"中部中心城市"，但是這并不意味著對(duì)武漢中部老大地位的明確認(rèn)可！事實(shí)上，長(zhǎng)三角和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)等跨省區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的編制和報(bào)批，都?xì)v時(shí)數(shù)年，環(huán)渤海地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，到現(xiàn)在還沒正式公布，而主要難點(diǎn)就在于：其一，到底誰是區(qū)域中心城市？是一個(gè)還是兩個(gè)，或是一主兩副？其二，區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)如何協(xié)調(diào)？其三，全面規(guī)劃一步到位很困難。從實(shí)際操作出發(fā)，區(qū)域內(nèi)的合作應(yīng)該求同存異，先從共同的利益訴求著手。如長(zhǎng)江中游城市群可以圍繞長(zhǎng)江的治理，從防洪及水資源利用和保護(hù)、確保航道暢通等方面出發(fā)。長(zhǎng)江水利委員會(huì)以及長(zhǎng)江航務(wù)局、武漢航務(wù)局等機(jī)構(gòu)，都很重視長(zhǎng)江中游城市群的整體發(fā)展。更重要的是，三省必須彼此開放市場(chǎng)，而不是"遠(yuǎn)交近攻"，比如湖北、湖南都產(chǎn)煙酒，對(duì)彼此的同類產(chǎn)品戒備森嚴(yán)，對(duì)來自上海、云南等較遠(yuǎn)省市的產(chǎn)品反倒不設(shè)防。在交通基礎(chǔ)建設(shè)方面，聯(lián)手打通省際間的"斷頭路"，建設(shè)完善的高鐵和高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)相互聯(lián)系，做到跨縣跨省，你中有我我中有你，像歐盟一樣，自然而然就一體化了。因此，個(gè)人以為，長(zhǎng)江中游城市群融合的概念好擬，但實(shí)際是做起來困難很多。即使是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角，區(qū)域內(nèi)融合也花了大量時(shí)間磨合，因?yàn)楦鱾€(gè)城市都有自己的訴求，不好協(xié)調(diào)安排。