珠三角各城市間呈現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”

廣珠城軌7日投入運(yùn)營(yíng)，將珠江西岸納入了軌道交通網(wǎng)，屆時(shí)廣州到深圳、珠海、佛山、中山、江門、東莞等6個(gè)城市已可在一小時(shí)內(nèi)相互通達(dá)，標(biāo)志著珠三角通過鐵路、城軌、地鐵等軌道交通連接而成的"一小時(shí)生活圈"初步顯現(xiàn)。按規(guī)劃，覆蓋整個(gè)珠三角9市（還包括肇慶、惠州）的城際軌道主框架網(wǎng)將于2013年全面建成啟用。廣珠城際鐵路的開通，不僅能拉近了珠三角民眾間的距離，也為沿線旅游業(yè)的發(fā)展提供了便利，比如擁有眾多碉樓、騎樓的僑鄉(xiāng)江門，已開始吸引大批游客。目前，從廣州坐地鐵到佛山，鄰里般體驗(yàn)佛山醒獅、功夫等，而坐廣深線和諧號(hào)，也可很便捷地到東莞休閑娛樂，再到深、港購(gòu)物逛街，這種在珠江東岸已蔚然成風(fēng)的換城消費(fèi)模式，即將隨著廣珠城軌的開通駛?cè)胫榻靼兜貐^(qū)。屆時(shí)澳門、珠海居民可以更快速地到廣州看演出，而廣州市民也可到珠海、中山和江門休閑旅游，帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)，同時(shí)為異地工作居住提供更方便的選擇，住在中山、珠海，到廣州工作可能會(huì)成為未來(lái)的一種趨勢(shì)。目前大珠三角地區(qū)同城化"一小時(shí)生活圈"的藍(lán)圖正在全面實(shí)施。規(guī)劃提出的"三環(huán)八射"線網(wǎng)格局，更加突出了珠三角"同城化"的軌道交通網(wǎng)絡(luò)概念，這一放射線與環(huán)行線相結(jié)合的線網(wǎng)布局建成后，將珠三角9市一"軌"網(wǎng)盡：以廣州、深圳、珠海為中心，一小時(shí)內(nèi)9個(gè)城市可互相通達(dá)，并連通港澳的軌道交通網(wǎng)，形成真正意義上的"大珠三角一小時(shí)生活圈"。而珠三角城際軌道主框架網(wǎng)力爭(zhēng)在2013年全面建成啟用。