東風邁出國企遷都第一步 28日將從十堰遷至武漢

　　走出深山，“遷都”武漢，向市場經(jīng)濟的前沿靠攏。9月28日，特大型國有企業(yè)東風汽車公司將加入國內(nèi)企業(yè)“遷都”的潮流。

　　仿佛有一只看不見的手引領(lǐng)，上世紀90年代末，伴隨著經(jīng)濟全球化浪潮，希望集團總部由成都遷到上海，科龍集團總部由順德遷到香港，今日集團總部由中山遷到廣州，吉利集團總部由臺州遷到杭州……一股企業(yè)“遷都”熱在我國悄然興起。

　　在這股“遷都”熱中，領(lǐng)銜主演的是近年來異軍突起的民營企業(yè)，其中也不乏銳意進軍中國市場的跨國公司，但卻鮮見大型國企的身影。

　　進入新世紀，東風公司將邁出我國大型國企“遷都”的第一步。這一步，從醞釀到成行，整整花了11年時間。

　　■合資帶來“遷都”契機

    究其原因，國有獨資的背景是“遷都”長期面臨的一道難以逾越的鴻溝。東風公司總經(jīng)理苗圩說，這使東風公司承受著來自地方政府和內(nèi)部職工雙重巨大的壓力。對“遷都”后地方稅收大幅減少和老工業(yè)基地10萬名職工穩(wěn)定的擔心，使東風公司長期舉棋不定，難下“遷都”決心。

　　山外市場的巨大誘惑最終促使決策的天平發(fā)生了傾斜。地處華中的大都市武漢，九省通衢，高等院校和科研機構(gòu)眾多，對長期深受交通不便，人才、信息資源匱乏困擾的東風公司有著巨大的吸引力。

　　今年6月，東風、日產(chǎn)實行全面合資重組，合資公司總部在武漢注冊，為東風公司“遷都”帶來了契機。合資協(xié)議提出的一攬子方案，如把商用車基地繼續(xù)留在十堰，讓7萬名職工進入合資公司等，較好地解決了十堰基地職工安置和地方經(jīng)濟發(fā)展問題，為東風公司“遷都”的最終成行鋪平了道路。

　　■“遷都”動議幾度擱淺

　　蝸居秦巴山區(qū)30多年的東風汽車公司總部，9月28日將正式從湖北十堰市遷到武漢，有關(guān)搬遷的各項準備工作目前正在緊張進行中。東風汽車公司總經(jīng)理苗圩介紹，未來的東風公司總部，將建在漢陽沌口武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)。這里是東風公司神龍汽車及電動汽車基地，是一座正在崛起的汽車城。區(qū)內(nèi)已建有汽車整車及零部件企業(yè)50多家。武漢市高等院校和科研機構(gòu)眾多，人才、技術(shù)和信息資源豐富，區(qū)位優(yōu)勢明顯，對外輻射能力強，有著地處秦巴山區(qū)腹地的十堰市無可比擬的優(yōu)勢，“遷都”武漢有利于東風公司的長遠發(fā)展。