廣州汽車工業(yè)漸成支柱 生產(chǎn)規(guī)模將超一百萬輛

　　廣州九月九日電 汽車工業(yè)目前已逐漸發(fā)展成為廣州市三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。“非典”肆虐之下，汽車工業(yè)更顯示出其對廣州經(jīng)濟的強力拉動作用。

　　目前，廣州已初步形成三大體系、四個組團的汽車基地：西北部的花都，是廣州風(fēng)神牌汽車為龍頭的華南最大汽車城；東部是以廣州本田為中心的汽車生產(chǎn)貿(mào)易基地；以及落戶廣州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)、由廣州汽車集團等聯(lián)合投資十億元的本田汽車有限公司；增城則是民企品牌寶龍汽車生產(chǎn)基地。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是一個投入少、產(chǎn)出多的行業(yè)。據(jù)了解，廣州風(fēng)神在成立三年內(nèi)已創(chuàng)造出數(shù)個奇跡，實現(xiàn)當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年盈利，預(yù)計二00五年達(dá)到年產(chǎn)十五萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，并帶動花都汽車零部件工業(yè)發(fā)展；廣州本田是日本本田在亞洲同類工廠中增長最快、效益最佳最好的企業(yè)，以最低的投入取得了最快的效益。今年五月本田汽車加工基地啟動，總投資一百零三億元人民幣，經(jīng)濟型轎車年產(chǎn)量將達(dá)到五萬輛，整車產(chǎn)品全部出口。

　　據(jù)了解，廣州共有四十六家汽車工業(yè)企業(yè)，總資產(chǎn)一百八十七億元，從業(yè)人員一萬五千人。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廣州汽車將形成以轎車為龍頭，普通和豪華型客車、輕型客車、貨車、專用車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。這不僅對鋼鐵、橡膠、電子等產(chǎn)業(yè)有推動作用，還對金融、石油化工、公路建設(shè)、房地產(chǎn)、旅游等相關(guān)配套行業(yè)的發(fā)展有不同程度的拉動作用。其零部件產(chǎn)業(yè)部份則可推動招商引資及工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，從而為廣州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟保持活力奠定基礎(chǔ)。

　　廣州市計委主任甘新透露，為加強廣州經(jīng)濟發(fā)展后勁，廣州市政府將投入五十億元人民幣改造廣州汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)，培育壯大汽車工業(yè)。

　　據(jù)悉，未來十年，廣州市的汽車生產(chǎn)規(guī)模將超過一百萬輛，整車和零部件產(chǎn)值將超過二千億。這一綜合機械、電子等多種技術(shù)和代表地區(qū)工業(yè)化水平的產(chǎn)業(yè)，將進(jìn)一步調(diào)整廣州市輕重工業(yè)的比例，強化支柱產(chǎn)業(yè)對工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的推動作用，加快廣州工業(yè)化進(jìn)程。