美宇航局承認(rèn)人為失誤導(dǎo)致“哥倫比亞”號災(zāi)難

   美國宇航局27日承認(rèn)，人為錯失及系統(tǒng)失誤導(dǎo)致了今年2月的哥倫比亞號航天飛機(jī)災(zāi)難。此前，一個獨立的調(diào)查報告對美國宇航局提出了嚴(yán)厲的批評。

　　美國宇航局主管奧基夫說，關(guān)于哥倫比亞號航天飛機(jī)空難事故的調(diào)查報告在周二(8月26日)公布時，可以說是該機(jī)構(gòu)歷史上一個關(guān)鍵時刻。

　　奧基夫說，美國宇航局已經(jīng)確實掌握了這個報告發(fā)出的信息，他們將進(jìn)行改革。

　　他說，除了在空難事故發(fā)生后立即引入的改革之外，美國宇航局將落實報告中提出的所有關(guān)于安全及程序的建議，以確保美國宇航局未來的運(yùn)作和工作能夠經(jīng)得起時間的考驗。

　　哥倫比亞號航天飛機(jī)空難事故調(diào)查報告建議美國宇航局建立一個新的中心機(jī)構(gòu)，監(jiān)控美國宇航局所有項目的安全問題。此外，一個獨立的小組將審查重新啟動現(xiàn)有航天飛機(jī)的步驟。

　　哥倫比亞號事故調(diào)查委員會(CAIB)發(fā)表的報告指出，對于哥倫比亞號空難來說，美國宇航局在管理方面存在的問題同技術(shù)問題一樣需要檢討。

　　哥倫比亞號航天飛機(jī)是在今年2月1日返回地球進(jìn)入大氣層時解體墜毀的，機(jī)上7名宇航員全部遇難。