南京祿口機場有望成為長江三角洲新國際貨運中心

        三家外國航空公司每周八個航班飛至美國、荷蘭、新加坡、曼谷——南京祿口國際機場自今年上半年相繼開辟新航和馬丁貨運航線以來的兩個月時間，已先后保障新航及馬丁航貨運航班十二班，進出港貨物達四千噸，使得該機場成為長江三角洲地區(qū)上海以外的又一空中快速通道。

　　今年上半年，首次獲得中國“第五航權(quán)”的新加坡航空公司和提前通航“時間表”的荷蘭馬丁航空公司，在南京祿口國際先后開辟了新加坡-南京-芝加哥和南京-曼谷-阿姆斯特丹兩條國際貨運航線，加之今年四月二日復(fù)航的韓亞航空公司執(zhí)飛的南京—漢城貨運航線，每周共八個航班來往于南京至美國、荷蘭、新加坡、曼谷之間。

　　據(jù)新航南京代表處鄭經(jīng)理介紹，每周兩個飛往美國的航班除貨物轉(zhuǎn)運該國本土各地外，還有“卡車航班”將貨物直接運往加拿大。馬丁航南京辦事處徐經(jīng)理則稱，馬丁航通航一個多月來，每個航班都有一百噸左右的貨物運往阿姆斯特丹，其中八成的貨物由荷蘭國內(nèi)的“卡車航班”運往英、法、歐洲共同體等各國。這些以電子、紡織、輕工產(chǎn)品為主的外貿(mào)貨物，由駐南京近二十家貨運代理公司提供，貨主對南京空港完備、便捷的服務(wù)保障給予較高的評價。

　　由于南京是荷蘭馬丁航空公司在中國唯一的地面代理，吸引了浙江、福建、北京、山東、陜西、貴州、廣西等全國各地轉(zhuǎn)運貨物。為此，祿口機場不失時機地組建了“卡車航班”，完成外國航空公司在中國未盡的航段，將承運人的貨物通過地面運輸工具直接送至貨主。

　　據(jù)悉，由于新航、馬丁貨運航線運作良好，新加坡航空公司擬于明年四月開通每周三班的南京—新加坡客運航線。澳門航空公司將于今年九月中旬開通南京-澳門-臺北每周五班的貨運航線；德國漢莎航空公司也意欲開辟法蘭克福-南京的貨運包機航班；日本航空公司、英國AFH航空公司等也已先后來南京考察發(fā)展國際貨運航線