北京今年確定60項重大工程中 80%與群眾生活相關(guān)

（北京娛樂信報）北京重大工程建設(shè)辦副主任 冀巖
??據(jù)了解，北京市政府今年確定的６０項重大工程，８０％以上都與群眾生活息息相關(guān)。這些重大工程中，城市交通項目有１９項，環(huán)境治理項目１１項，城市供水項目２項，供電項目１項，生態(tài)綠化及水利項目２項，大型公建及社會事業(yè)項目１４項，危舊房改造及經(jīng)濟適用房２項。??

??２２項工程今年竣工

??“我這幾天的日程都排滿了，全是工程協(xié)調(diào)會?！庇浾呗?lián)系采訪時，北京市重大工程建設(shè)辦公室副主任冀巖說，“今年的６０項重大工程到年底全要實施，一項都不能耽誤！”冀巖介紹說，６０項重大工程中目前已有４６項開工建設(shè)，其余１４項工程也將陸續(xù)開工。

??冀巖表示，作為城市建設(shè)系統(tǒng)的部門，實踐“三個代表”重要思想，就是要加快推進這些重大工程的實施，已開工的項目要保證建設(shè)進度，未開工的加緊籌備，按計劃啟動。

??據(jù)介紹，今年將有２２項重大工程陸續(xù)竣工，包括城市交通工程、環(huán)境治理工程、文化衛(wèi)生工程等。其中有不少工程深為百姓關(guān)注。這些工程投入使用后，北京城市環(huán)境、城市交通等又要發(fā)生不小的變化。

?  五環(huán)路年底全線通車

??今年本市的城市交通建設(shè)將是喜訊不斷。正在建設(shè)的南五環(huán)將于１１月竣工，全長１００公里的五環(huán)路將全線“環(huán)”起來，連接起１０個城市邊緣集團。它與二環(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路共同構(gòu)成城市快速路網(wǎng)的環(huán)線“骨架”。

??同時，聯(lián)絡(luò)線工程中的西外大街西延、三環(huán)路改造、健翔橋改造、馬家堡西路等也將在年內(nèi)竣工通車。屆時，人們的出行將會享受到快速路網(wǎng)帶來的快捷。隨著朝陽門北小街、金寶街東段、棗林前街、東西唐街、法華寺街等路網(wǎng)加密工程竣工，擁堵的舊城區(qū)也將添上幾條寬敞道路。

??北京城市鐵路已于今年１月２８日全線建成通車。而到年底，全長１８．９公里的地鐵八通線也將竣工通車，它與地鐵１號線實現(xiàn)對接，成為貫穿城市東西的地下交通大動脈。目前八通線已完成鋪軌，正在進行車站裝修和機電設(shè)備安裝。

??天文新館里“游”太空
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??“今年還將有一些環(huán)境治理和文化工程竣工，百姓也會從中受益?！奔綆r介紹說。

??吳家村污水處理廠計劃８月份竣工，日處理污水能力８萬噸，將承擔(dān)起西南地區(qū)的城市污水處理。而涼水河流域污水截流工程也將于１２月份竣工，這條知名的臭水河有望還清。轉(zhuǎn)河綜合治理工程完工后，城區(qū)內(nèi)將再添一條景觀水系。

??年底，２萬平方米的天文館新館將建成。館內(nèi)擁有數(shù)字宇宙劇場、３Ｄ天文動感影院，觀眾可以進行“太空游”，從中不僅能體會到在宇宙飛船上飛行的感覺，還可以感受到在太陽、地球、星星之間穿梭的快感。

??１４項重大工程年內(nèi)開工

??今年還剩不到六個月的時間，本市重大工程的推進速度沒有放緩。冀巖告訴記者，從現(xiàn)在到年底，還將有１４項重大工程陸續(xù)開工。

??在將要開工的重大項目中，軌道交通和奧運場館是重點。地鐵４號線、１０號線、奧運支線和西二旗至昌平的郊區(qū)鐵路都計劃在年底開工。國家體育場、國家游泳中心也將于年底開始建設(shè)。國家游泳中心位于北京奧林匹克公園內(nèi)，目前它的１０個參賽設(shè)計方案正在北京國際會議中心免費公開展示。

??配合西直門和東直門交通樞紐的建設(shè)，這兩個樞紐周邊路網(wǎng)將進行改造。西直門交通樞紐周邊路網(wǎng)改造工程包括西北角小立交、西外大街、高梁橋路、學(xué)院路、索家墳路及西北二環(huán)等重點項目。此外，機場北路、六環(huán)路（京昌路至溫泉段）、陜北天然氣進京第二條長輸管線、國際汽車博覽會展中心汽車博物院等項目也將于年內(nèi)開工。

??據(jù)了解，在實施今年６０項重大工程的同時，還有８０多個項目正在積極進行前期準(zhǔn)備，將于未來一至二年內(nèi)啟動。這些項目以奧運場館、城市交通、環(huán)境治理、大型公建為主。（記者  白延龍／文 張珂／攝）
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??特寫鏡頭：改造兩個路口 化解多年難題

 
左玉龍指著北面說，玉海園向北的路打通了，可以直通阜石路主路
 
??那一天，左玉龍下班回家，意外發(fā)現(xiàn)自己居然輕松通過了家門口那條惟一的小路。他昨天興奮地告訴記者，三年來這條路一直擁擠不堪，現(xiàn)在這里改了兩個路口，路順了，大家再也不會被堵在家門口了，“我苦惱了三年的問題一下子沒了?！??

??左玉龍是北京建工集團員工，住在海淀區(qū)玉海園，在盧溝橋工作。他告訴記者，以前玉海園進出都沒有正規(guī)的馬路，只有南面一條三米多寬的小口，雙向的車、人擠在一起，逢上下班時間沒有半小時難以通過；路的北面與阜石路的自行車道相連，汽車艱難出了小路后，又得與自行車擠在一起慢慢蠕動到正路上，這中間僅１００米的距離卻得花上２０分鐘。隨后在經(jīng)過豐臺區(qū)西道口時，橋的限高不合理又經(jīng)常使貨車過不去而造成堵車。

??這個困擾了玉海園數(shù)萬居民的出行難題終于在不久前得到解決：門前那條路向北打通了，直通阜石路主路；京石高速西道口向前開了一個出口，避開通行高度不夠的輔路橋梁，這兒也不再堵車。左玉龍感慨道，現(xiàn)在的工程建設(shè)越來越多地體現(xiàn)人性化特點，注重從百姓利益考慮問題，解決問題，政府想得真是越來越周到了！